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高速公路瀝青路面坑槽破壞修補采用哪種工藝
部分施工單位沒有按照設計施工要求，為節省成本在瀝青路面混凝土層填充粗料，導致粗料多細料少，空隙率遠遠大于要求。在投入使用后，尤其是在多雨季節，會出現透水現象，這是路面形成坑槽的誘因之一。那么瀝青路面坑槽修補采用哪種工藝？
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彩色瀝青路面修補后要注意什么?有哪些維護措施
彩色瀝青路面已經逐漸普及在我國公路的鋪設上，但在復雜的交通環境下，彩色路面由于本身瀝青為基材的原因，會逐漸出現老化現象。如果彩色瀝青路面施工時未做好質量把控，存在空隙大的問題，如果不及時處理，會造成彩色瀝青路面的使用壽命大大減少。那么瀝青路面修補后要注意什么？
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雨水季節如何防止瀝青路面施工被破壞?不看看嗎
瀝青路面廣泛鋪設于我們生活中各個角落，便利了我們的出行，但是在鋪設后，我們也應做好相應的養護措施，避免瀝青路面沒損壞，尤其是雨水季節，要防止路面被雨水侵滲破壞！那么雨水季如何防止瀝青路面被破壞？該怎么做？
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瀝青路面施工中拌和料的溫度應該控制在多少合適
瀝青路面因具有平整、堅實、耐久以及良好的抗滑、防滲?、耐疲勞的性能，所以在我國道路中得以廣泛使用。瀝青在高溫下具有一定的流動性，如果施工過程中瀝青的溫度太高或太低，會影響其熱穩定性，使其流動性變差，同時也會導致粘接效果不佳，降低瀝青的膠結性能，那你知道瀝青拌和料溫度多少合適？
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瀝青路面施工沒多久就損壞是什么原因
隨著道路交通量的增加，汽車軸載的增大和高等級公路上行車速度的提高，按照傳統瀝青規范修建的道路出現了嚴重的初期損壞現象，瀝青路面早期破壞的現象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂縫、坑槽、局部沉陷、松散、車轍等九種。究竟瀝青路面早期損壞是什么原因？
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