經驗豐富的昆明瀝青路面修補施工隊都有哪些技巧可以分享？對此，昆明瀝青路面修補施工隊提到，其實在對瀝青路面進行修補的過程中，我們要注意補強與加寬的問題，下面我們就一起來了解下。當公路的交通量加大或重車增多時，原有路基的寬度、厚度不能滿足行車需要時，則瀝青路面修補應進行路基的加寬和加厚。

  在路基加寬時，瀝青路面修補應該根據路基情況可分別采用雙側或單側加寬，如路基過窄，則應在加寬路基后再加寬路基。在路堤加寬時，應注意新舊路基的結合，避免 不均勻沉陷。在路塹加寬開挖進坡時，需要自上而下進行，嚴禁采用大爆破，以免邊坡 失穩。

  瀝青路面修補路基加寬時，一般可按原路基的分層結構、厚度、使用材料和操作方法進行鋪筑。當 采用單側加寬時，應將原路基刮松，增做三角墊層，使加寬后的路拱左右對稱。瀝青路面修補路基加厚時，應通過調研根據設計確定其厚度，但需注意滿足較小壓實厚度的要求。

  在昆明瀝青路面修補時，當厚度大于較大壓實厚度時，應分層鋪筑。在路基開始加厚的接頭處，在縱向可將原路基 挖松5~10m,挖松深度以不小于加厚路基材料的較大粒徑為宜，做成緩坡搭接，以保證 新舊路基搭接順適，不致產生推移。當路基既要加寬又需加厚時，應進行加寬，然后進行加厚。待路基穩定后及時鋪筑 磨耗層和保護層。