90%的人都不清楚的云南高速公路瀝青路面修補(bǔ)的施工方法有哪些？云南高速公路瀝青路面修補(bǔ)公司介紹道，現(xiàn)在的瀝青工程孔洞修補(bǔ)技術(shù)大致可分為冷料冷補(bǔ)技術(shù)（新型修補(bǔ)材料）、熱料熱補(bǔ)技術(shù)和熱料冷補(bǔ)技術(shù)三種，每種方法都有自己的特點(diǎn)，適應(yīng)不同的情況。

  瀝青路面修補(bǔ)公司的工作人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法。現(xiàn)在冷敷料冷料快修省時(shí)省力，不需加熱，運(yùn)行中，總造價(jià)低。坑洼清理時(shí)需要先確定基坑開挖位置，銑削或切割后，清理待修坑內(nèi)及周圍的碎石和廢渣。槽應(yīng)仔細(xì)修剪邊緣，并應(yīng)去除廢渣，直到可以看到固體表面。

  瀝青路面修補(bǔ)公司然后在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會(huì)更好。如果瀝青路面坑槽修補(bǔ)，清理干凈也可也不涂刷，根據(jù)實(shí)地情況而定。瀝青路面修補(bǔ)公司接著再將足夠的冷補(bǔ)材料填入坑內(nèi)，直至填充材料高出路面約1.5cm。

  瀝青路面修補(bǔ)公司將其填平后，坑的中心應(yīng)略高于周圍路面，并呈弧形。路坑深度大于7cm時(shí)，應(yīng)分層填筑，逐層壓實(shí)，每層3-4cm。均勻鋪設(shè)后，根據(jù)瀝青路面修補(bǔ)區(qū)的實(shí)際環(huán)境、大小和深度，選擇合適的壓實(shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如汽車輪胎壓實(shí)、手動(dòng)壓實(shí)、振動(dòng)板壓實(shí)和壓路機(jī)壓實(shí)。

  修質(zhì)優(yōu)公路時(shí)，將修好的區(qū)域周邊及角落完全壓實(shí)。云南高速公路瀝青路面修補(bǔ)公司進(jìn)行冷修過程運(yùn)行時(shí)間短，修好10分鐘后就可以通車了。只有冷修材料施工后可通車，填充材料高出路面1.5cm左右。壓實(shí)是充分利用冷瀝青修補(bǔ)的粘度效應(yīng)所必需的。